TyreRankerin yhteenveto
Tehnikamaailm vertasi vuoden 2025 testissä 7 pohjoismaista kitkarengasta koossa 205/55 R16, testiautona oli VW Golf. TyreRanker käyttää tästä testistä 10 mitattua suuretta.
Testaajan järjestyksessä paras oli Continental VikingContact 8, seuraavina Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 ja Goodyear UltraGrip Ice 3. Myös mittaustulosten perusteella Continental VikingContact 8 oli testin paras (96 pistettä).
Jarrutus jäällä: paras Michelin X-Ice Snow (45,6 m), heikoin Hankook Winter i*cept IZ3 (53,5 m) – ero 7,9 m eli 17 %. Jarrutus lumella: paras Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 (49,5 m), heikoin Hankook Winter i*cept IZ3 (50,4 m) – ero 0,900 m eli 2 %. Jarrutus märällä: paras Falken Winterpeak F-Snow 1 (37,5 m), heikoin Michelin X-Ice Snow (41,1 m) – ero 3,6 m eli 10 %.
Eniten kokeita voitti Continental VikingContact 8 (4: kiihdytys jäällä, ajettavuus jäällä, kiihdytys lumella ja ajettavuus lumella). Suurin prosentuaalinen ero syntyi kokeessa ”kiihdytys jäällä” (30 %). Testaajan järjestyksessä viimeiseksi jäi Radar Dimax Ice.
Falken Winterpeak F-Snow 1 oli testaajan järjestyksessä sijalla 5, mutta TyreRanker-pisteiden mukaan tässä testissä jo sijalla 3. Mittauksissa se oli kärjessä kokeissa ”jarrutus märällä”, ”jarrutus kuivalla” ja ”ajettavuus jäällä”, joilla on TyreRankerin menetelmässä suuri painoarvo. Testaajan kokonaisarvosanassa suuri osuus on myös subjektiivisilla arvioilla (ajotuntuma, melu, mukavuus), joita mittaustulokset eivät näytä. Kaikkien testien yhteisrankingissa Winterpeak F-Snow 1 on 9. sijalla 14 renkaan joukossa.
Testaajan voittaja Continental VikingContact 8 on kaikkien testien yhteisrankingissa 3. sijalla 14 renkaan joukossa.