Usein kysytyt kysymykset

TyreRanker on renkaiden arviointipalvelu, ei kauppa. Kokoamme riippumattomien rengastestien tulokset yhteen paikkaan. Testien, kuten Tehnikamaailm, Teknikens Värld, Vi Bilägare ja Auto Bild, mittaukset tuodaan samalle asteikolle, ja jokainen rengas saa TyreRanker-pisteet asteikolla 0–100. Näet yhdellä silmäyksellä, mikä rengas on menestynyt hyvin testistä toiseen.

Jokaisessa testissä renkaan tulosta verrataan saman testin parhaaseen: paras saa 100 pistettä, ja jokainen prosentti eroa vähentää pisteitä. Ominaisuuksien pisteet lasketaan yhteen painokertoimien mukaan (talvirenkailla jää 17,5 %, lumi 17,5 %, kuiva asfaltti 10 %, märkä asfaltti 10 %, hinta 10 %, melu ja mukavuus 10 %, testaajien arvio 10 %, vesiliirto 10 %, vierintävastus 5 %). Uudemmat testit painavat enemmän kuin vanhemmat ja luotettavammat testaajat enemmän kuin vähemmän luotettavat. Hinta lisätään TyreRanker-pisteisiin kerran, ei jokaisen testin kohdalla.

Ei ole. Testaajat ovat lehtiä ja organisaatioita, jotka tekivät rengastestin – esimerkiksi Tehnikamaailm, Teknikens Värld tai Auto Bild. Jokainen testaaja antaa testin lopuksi oman loppuarvosanansa tai järjestyksensä, ja siihen vaikuttavat myös asiat, joita ei julkaista mittaustuloksina: ajotuntuma, melu, mukavuus ja käytös pidon rajalla. TyreRanker järjestää jokaisessa testissä saman luokan renkaat testaajan järjestyksen mukaan (paras 100, viimeinen 70 pistettä) ja käyttää sitä TyreRanker-pisteissä erillisenä ominaisuutena. Renkaan ostaneiden autoilijoiden arvostelut ovat eri asia – ne lisätään tulevaisuudessa käyttäjien arviona.

TyreRanker ottaa huomioon kaikki testit yhtä aikaa. Rengas, joka jäi yhdessä testissä viidenneksi, on voinut olla muissa testeissä johdonmukaisesti kolmen parhaan joukossa – ja päinvastoin. Lisäksi joissakin testeissä (esim. Teknikens Värld) ovat mukana sekä nasta- ja kitkarenkaat että keskieurooppalaiset talvirenkaat, joten sija on annettu koko testin renkaiden eikä yhden rengastyypin joukossa.

Rengas saa TyreRanker-pisteet vasta, kun testit kattavat vähintään puolet arvioitavista ominaisuuksista. Jos rengasta on testattu esimerkiksi vain vesiliirron ja polttoaineenkulutuksen osalta, mutta jää- ja lumikokeet puuttuvat, pisteet olisivat harhaanjohtavat – nastarengas voisi saada korkeat pisteet, vaikka kukaan ei tietäisi, miten se jarruttaa jäällä. Tällaisten renkaiden sivulla kerrotaan, mitä on testattu ja mitä ei, ja kaikki mittaustulokset löytyvät testisivulta. Kun rengas testataan myös puuttuvien ominaisuuksien osalta, se saa pisteet automaattisesti.

Jos jokin ominaisuus (esim. vesiliirto) on mitattu saman luokan muilta renkailta mutta ei tältä renkaalta, jokaisesta puuttuvasta ominaisuudesta vähennetään TyreRanker-pisteistä 3 %. Näin rengas ei hyödy siitä, että sen heikkoutta ei testattu.

Heti, kun uusi testi lisätään. Hinnat päivittyvät päivittäin, muiden kauppojen hinnat kerran viikossa. TOP 5 -uutiset näyttävät rankingin tilanteen tiettynä päivänä.

Hintaa verrataan yhdessä yleisessä rengaskoossa, jossa on myynnissä eniten saman luokan renkaita (esim. 205/55 R16). Kaksi edullisinta rengasta saavat 100 pistettä, ja jokainen 3 euroa kalliimpi hinta vähentää yhden pisteen. Hinnan osuus TyreRanker-pisteistä on 10 %.

Rengasta ei myydä tässä vertailukoossa. Hinta on laskettu toisen koon kautta: katsotaan, kuinka paljon kalliimpi tai halvempi rengas on toisessa koossa samoihin kilpailijoihin verrattuna, ja sama suhde siirretään vertailukokoon.

Renkaan sivulla näkyvät edullisin hinta ja tarjoukset useista virolaisista kaupoista. Hinnat voivat muuttua – tarkista hinta ennen ostoa kaupan sivulta.

Nastarengas pitää jäällä parhaiten, koska metallinastat tarttuvat jäähän. Pohjoismainen kitkarengas (ilman nastoja) on suunniteltu lumelle ja jäälle, ja se on hiljaisempi. Keskieurooppalainen talvirengas on tarkoitettu leudompiin talviin: märällä ja kuivalla asfaltilla se on hyvä, mutta jäällä selvästi pohjoismaisia renkaita heikompi.

Yleensä saman mallin ominaisuudet ovat eri koissa samankaltaiset, mutta eivät täysin samat. Renkaan sivulla näkyy, missä koissa rengas on testattu. Kokosivulla näet vain renkaat, joita on testattu kyseisessä koossa.

Paina rankingissa tai renkaan sivulla ”+ Vertaa”. Voit lisätä enintään 4 rengasta. Vertailupalkki ilmestyy sivun alareunaan, ja sieltä avautuu vertailu kaikkien ominaisuuksien osalta.

Ei ole. TyreRanker ei myy renkaita – me arvioimme niitä. Arviointimenetelmä perustuu turvallisuuteen ja autoilijoiden todellisiin tarpeisiin: suurin painoarvo on jarrutuksella ja ajettavuudella jäällä, lumella ja märällä tiellä, ja lisäksi otamme huomioon melun, polttoaineenkulutuksen ja hinnan. Hinnat ja kauppojen tarjoukset ovat sivulla vain siksi, että näet, mitä rengas maksaa.

Eivät voi. Pisteet perustuvat ainoastaan julkaistuihin testituloksiin, testaajan järjestykseen ja hintaan, ja kaikki painokertoimet ovat julkisia menetelmäsivulla. Mainonta tai kumppanuus ei muuta järjestystä.

TyreRankeria kehittää rengaskauppaa harjoittava yritys. Rengassivuilla voi olla linkkejä kumppanikauppojen tarjouksiin – ne on aina merkitty, eivätkä ne vaikuta pisteisiin tai järjestykseen.