TyreRankeri kokkuvõte
Auto Bild võrdles 2025. aasta testis 51 Kesk-Euroopa talverehvi mõõdus 225/40 R18, testiautoks oli BMW M135i xDrive. TyreRanker kasutab sellest testist 13 mõõdetud näitajat.
Testija järjestuses oli parim Michelin Pilot Alpin 5, järgnesid Dunlop Winter ja Bridgestone Blizzak 6 Enliten. Ka mõõtmistulemuste põhjal oli Michelin Pilot Alpin 5 selle testi parim (92 punkti).
Pidurdamine lumel: parim Kleber Krisalp HP3 (27,1 m), nõrgim Rotalla Ice-Plus S210 (32,6 m) – vahe 5,5 m ehk 20 %. Pidurdamine märjal: parim Goodyear UltraGrip Performance 3 (32,6 m), nõrgim Windforce Snowblazer UHP (45,1 m) – vahe 12,5 m ehk 38 %. Pidurdamine kuival: parim Michelin Pilot Alpin 5 (42,6 m), nõrgim Kleber Krisalp HP3 (47,3 m) – vahe 4,7 m ehk 11 %.
Kõige rohkem katseid võitis Kleber Krisalp HP3 (2: pidurdamine lumel ja veojõud lumel). Testija järjestuses jäi viimaseks Falken Eurowinter HS02 Pro.
Uniroyal WinterExpert oli testija järjestuses 8., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis alles 16. Testija hindas kõrgelt tema sõiduomadusi ja tasakaalu, mida mõõtmistulemused täielikult ei kajasta. Kõigi testide koondedetabelis on WinterExpert 17. kohal 25 rehvi seas – teistes testides jäi ta nõrgemaks kui selles.
Toyo Observe Winter Sport 1 oli testija järjestuses 16., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis 10. Mõõtmistes oli ta tipus katsetes „pidurdamine kuival“ ja „juhitavus lumel“, mis on TyreRankeri metoodikas suure kaaluga. Testija koondhindes on suur osa ka subjektiivsetel hinnetel (sõidutunnetus, müra, mugavus), mida mõõtmistulemused ei näita. Kõigi testide koondedetabelis on Observe Winter Sport 1 18. kohal 25 rehvi seas.
Kumho WinterCraft WP52+ oli testija järjestuses 3., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis alles 8. Testija hindas kõrgelt tema sõiduomadusi ja tasakaalu, mida mõõtmistulemused täielikult ei kajasta. Kõigi testide koondedetabelis on WinterCraft WP52+ 6. kohal 25 rehvi seas.
Testija võitja Michelin Pilot Alpin 5 on kõigi testide koondedetabelis 3. kohal 25 rehvi seas.