TyreRankeri kokkuvõte
Tehnikamaailm võrdles 2025. aasta testis 7 naastrehvi mõõdus 205/55 R16, testiautoks oli VW Golf. TyreRanker kasutab sellest testist 10 mõõdetud näitajat.
Testija järjestuses oli parim Nokian Tyres Hakkapeliitta 10, järgnesid Michelin X-Ice North 4 ja Goodyear UltraGrip Arctic 2. Ka mõõtmistulemuste põhjal oli Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 selle testi parim (90 punkti).
Pidurdamine jääl: parim Bridgestone Blizzak Spike 3 (32,3 m), nõrgim Continental IceContact 3 (42,5 m) – vahe 10,2 m ehk 32 %. Pidurdamine lumel: parim Continental IceContact 3 (49,8 m), nõrgim Kumho WinterCraft ice Wi32 (51,0 m) – vahe 1,200 m ehk 2 %. Pidurdamine märjal: parim Pirelli Ice Zero 2 (34,3 m), nõrgim Kumho WinterCraft ice Wi32 (40,8 m) – vahe 6,5 m ehk 19 %.
Kõige rohkem katseid võitis Continental IceContact 3 (3: pidurdamine lumel, juhitavus märjal ja pidurdamine kuival). Suurim protsentuaalne vahe tekkis katses „kiirendus jääl“ (33 %). Testija järjestuses jäi viimaseks Kumho WinterCraft ice Wi32.
Continental IceContact 3 oli testija järjestuses 2., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis alles 7. Mõõtmistes jäi ta nõrgemaks katsetes „pidurdamine jääl“, „juhitavus jääl“ ja „kiirendus jääl“. Testija hindas kõrgelt tema sõiduomadusi ja tasakaalu, mida mõõtmistulemused täielikult ei kajasta. Kõigi testide koondedetabelis on IceContact 3 7. kohal 9 rehvi seas – teistes testides jäi ta nõrgemaks kui selles.
Bridgestone Blizzak Spike 3 oli testija järjestuses 5., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis 2. Mõõtmistes oli ta tipus katsetes „pidurdamine jääl“, „juhitavus jääl“ ja „kiirendus jääl“, mis on TyreRankeri metoodikas suure kaaluga. Testija koondhindes on suur osa ka subjektiivsetel hinnetel (sõidutunnetus, müra, mugavus), mida mõõtmistulemused ei näita. Kõigi testide koondedetabelis on Blizzak Spike 3 2. kohal 9 rehvi seas – teistes testides oli tema sooritus parem kui selles.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 oli testija järjestuses 2., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis alles 4. Mõõtmistes jäi ta nõrgemaks katsetes „kütusekulu“ ja „kiirendus jääl“. Testija hindas kõrgelt tema sõiduomadusi ja tasakaalu, mida mõõtmistulemused täielikult ei kajasta. Kõigi testide koondedetabelis on UltraGrip Arctic 2 4. kohal 9 rehvi seas – teistes testides jäi ta nõrgemaks kui selles.
Testija võitja Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 on kõigi testide koondedetabelis 5. kohal 9 rehvi seas.