TyreRankeri kokkuvõte
Tehnikamaailm võrdles 2025. aasta testis 7 põhjamaist lamellrehvi mõõdus 205/55 R16, testiautoks oli VW Golf. TyreRanker kasutab sellest testist 10 mõõdetud näitajat.
Testija järjestuses oli parim Continental VikingContact 8, järgnesid Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 ja Goodyear UltraGrip Ice 3. Ka mõõtmistulemuste põhjal oli Continental VikingContact 8 selle testi parim (96 punkti).
Pidurdamine jääl: parim Michelin X-Ice Snow (45,6 m), nõrgim Hankook Winter i*cept IZ3 (53,5 m) – vahe 7,9 m ehk 17 %. Pidurdamine lumel: parim Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 (49,5 m), nõrgim Hankook Winter i*cept IZ3 (50,4 m) – vahe 0,900 m ehk 2 %. Pidurdamine märjal: parim Falken Winterpeak F-Snow 1 (37,5 m), nõrgim Michelin X-Ice Snow (41,1 m) – vahe 3,6 m ehk 10 %.
Kõige rohkem katseid võitis Continental VikingContact 8 (4: kiirendus jääl, juhitavus jääl, kiirendus lumel ja juhitavus lumel). Suurim protsentuaalne vahe tekkis katses „kiirendus jääl“ (30 %). Testija järjestuses jäi viimaseks Radar Dimax Ice.
Falken Winterpeak F-Snow 1 oli testija järjestuses 5., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis 3. Mõõtmistes oli ta tipus katsetes „pidurdamine märjal“, „pidurdamine kuival“ ja „juhitavus jääl“, mis on TyreRankeri metoodikas suure kaaluga. Testija koondhindes on suur osa ka subjektiivsetel hinnetel (sõidutunnetus, müra, mugavus), mida mõõtmistulemused ei näita. Kõigi testide koondedetabelis on Winterpeak F-Snow 1 9. kohal 14 rehvi seas.
Testija võitja Continental VikingContact 8 on kõigi testide koondedetabelis 3. kohal 14 rehvi seas.