TyreRankeri kokkuvõte
Teknikens Värld võrdles 2025. aasta testis 8 naastrehvi mõõdus 235/45 R18, testiautoks oli Volvo V60 T6. TyreRanker kasutab sellest testist 3 mõõdetud näitajat.
Testija järjestuses oli neist parim Goodyear UltraGrip Arctic 2 (kogu testis 4. koht), järgnesid Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 (6.) ja Continental IceContact 3 (7.). Ainult mõõtmistulemuste põhjal oli selle testi parim Pirelli Ice Zero 2 (98 punkti) – testija hindab lisaks ka sõidutunnetust ja muid subjektiivseid omadusi.
Vesiliug otse: parim Pirelli Ice Zero 2 (66,8 km/h), nõrgim Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 (57,6 km/h) – vahe 9,2 km/h ehk 16 %.
Neist jäi testija järjestuses kõige tahapoole Mazzini Ice Leopard (19. koht).
Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 oli testija järjestuses (selle testi naastrehvide seas) 2., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis alles 8. Mõõtmistes jäi ta nõrgemaks katsetes „vesiliug otse“ ja „põdratest“. Testija hindas kõrgelt tema sõiduomadusi ja tasakaalu, mida mõõtmistulemused täielikult ei kajasta. Kõigi testide koondedetabelis on Hakkapeliitta 10 5. kohal 9 rehvi seas – teistes testides jäi ta nõrgemaks kui selles.
Pirelli Ice Zero 2 oli testija järjestuses (selle testi naastrehvide seas) 4., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis 1. Mõõtmistes oli ta tipus katsetes „vesiliug otse“ ja „põdratest“, mis on TyreRankeri metoodikas suure kaaluga. Testija koondhindes on suur osa ka subjektiivsetel hinnetel (sõidutunnetus, müra, mugavus), mida mõõtmistulemused ei näita. Kõigi testide koondedetabelis on Ice Zero 2 1. kohal 9 rehvi seas – teistes testides oli tema sooritus parem kui selles.
Mazzini Ice Leopard oli testija järjestuses (selle testi naastrehvide seas) 7., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis 4. Mõõtmistes oli ta tipus katsetes „põdratest“. Testija koondhindes on suur osa ka subjektiivsetel hinnetel (sõidutunnetus, müra, mugavus), mida mõõtmistulemused ei näita.
Testija võitja Goodyear UltraGrip Arctic 2 on kõigi testide koondedetabelis 4. kohal 9 rehvi seas.