Põhjamaine lamellrehv

Vi Bilägare talverehvide test 2025

Vi Bilägare, 2025

Testi võitjaContinentalVikingContact 894
Avaldatud
1. september 2025
Rehvimõõt
235/60 R18
Rehve
8
Testiauto
Volvo XC60 B4 AWD / VW Tiguan / Volvo EX30
Tingimused
Älvsbyn, avalik tee, Älvsbyn, mai keskpaik, Älvsbyn, veebruari lõpp, Tampere

Tulemuste soojuskaart

Parimparimast 15%+ halvem

Iga lahter on mõõdetud tulemus. Värv näitab, kui kaugel see on sama katse parimast.

Testija kohtRehvPidurdamine jääl, mKiirendus jääl, sJuhitavus jääl, sPidurdamine lumel, mKiirendus lumel, sJuhitavus lumel, sPidurdamine märjal, mJuhitavus märjal, sPidurdamine kuival, mVesiliug otse, km/hMüra salongis, dBKütusekulu, l/100 kmMüra salongis (kiirteel), dBTyreRankeri hinne
1.Continental VikingContact 8Põhjamaine lamellrehv11,75,256,912,21,969,250,362,944,467,162,66,569,194
2.Pirelli Ice FrictionPõhjamaine lamellrehv11,95,459,2121,969,548,96243,670,2636,470,395
3.Goodyear UltraGrip Ice 3Põhjamaine lamellrehv125,358,612,11,969,650,461,645,867,5626,468,692
4.Nokian Tyres Hakkapeliitta R5Põhjamaine lamellrehv125,260121,969,746,562,645,666,263,36,469,692
5.Michelin X-Ice SnowPõhjamaine lamellrehv11,75,359,312,11,970,252,863,94764,762,76,468,787
6.Nordman North RS3Põhjamaine lamellrehv11,85,559,412,21,970,253,364,74564,863,36,369,788
7.Hankook Winter i*cept IZ3Põhjamaine lamellrehv12,95,762,412,11,970,752,864,245,165,863,96,369,684
8.Maxtrek Trek M7 PlusPõhjamaine lamellrehv14,77,163,2121,971,353,865,247,466,263,56,469,175

Testi koht = korraldaja avaldatud järjestus (kui testis oli rohkem rehve, kui siia on kantud, on koht kogu testi rehvide seas). Hinne = TyreRankeri hinne selle testi mõõtmistest; edetabelites järjestab TyreRanker rehve oma hinde järgi.

TyreRankeri kokkuvõte

Vi Bilägare võrdles 2025. aasta testis 8 põhjamaist lamellrehvi mõõdus 235/60 R18, testiautoks oli Volvo XC60 B4 AWD / VW Tiguan / Volvo EX30. TyreRanker kasutab sellest testist 13 mõõdetud näitajat.

Testija järjestuses oli parim Continental VikingContact 8, järgnesid Pirelli Ice Friction ja Goodyear UltraGrip Ice 3. Ainult mõõtmistulemuste põhjal oli selle testi parim Pirelli Ice Friction (95 punkti) – testija hindab lisaks ka sõidutunnetust ja muid subjektiivseid omadusi.

Pidurdamine jääl: parim Continental VikingContact 8 (11,7 m), nõrgim Maxtrek Trek M7 Plus (14,7 m) – vahe 3,0 m ehk 26 %. Pidurdamine lumel: parim Pirelli Ice Friction (12,0 m), nõrgim Nordman North RS3 (12,2 m) – vahe 0,230 m ehk 2 %. Pidurdamine märjal: parim Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 (46,5 m), nõrgim Maxtrek Trek M7 Plus (53,8 m) – vahe 7,3 m ehk 16 %.

Kõige rohkem katseid võitis Pirelli Ice Friction (4: pidurdamine lumel, kiirendus lumel, pidurdamine kuival ja vesiliug otse). Suurim protsentuaalne vahe tekkis katses „kiirendus jääl“ (37 %). Testija järjestuses jäi viimaseks Maxtrek Trek M7 Plus.

Testija võitja Continental VikingContact 8 on kõigi testide koondedetabelis 3. kohal 14 rehvi seas.

3 mPidurdamine jääl: parima ja nõrgima vahe
7,3 mPidurdamine märjal: parima ja nõrgima vahe
3,7 mPidurdamine kuival: parima ja nõrgima vahe