Tämä TOP 5 on TyreRankerin keskieurooppalaisten talvirenkaiden rankingin tilanne 8. lokakuuta 2025. Ranking kokoaa 3 riippumattoman rengastestin tulokset (Auto Bild, Teknikens Värld) ja järjestää 20 testattua rengasta yhden pistemäärän mukaan. Kun uusi testi lisätään, myös ranking muuttuu – tuorein järjestys löytyy aina sivulta Keskieurooppalaiset talvirenkaat: ranking.
1. Continental WinterContact TS 870 P – 92 pistettä
TyreRanker-pisteet 92/100, perustana 2 testiä. Sijoitukset testeissä: Auto Bild 2025: 7./51; Teknikens Värld 2025: 12./19. Vahvimmat osa-alueet: kuiva asfaltti (97 p, 2. sija) ja vesiliirto (97 p, 3. sija).
Continental WinterContact TS 870 P: kaikki testitulokset
2. Goodyear UltraGrip Performance 3 – 91 pistettä
TyreRanker-pisteet 91/100, perustana 3 testiä. Sijoitukset testeissä: Auto Bild 2025: 5./51; Teknikens Värld 2025: 8./19; Teknikens Värld 2024: 8./18. Vahvimmat osa-alueet: märkä asfaltti (99 p, luokan paras) ja vesiliirto (99 p, luokan paras).
Goodyear UltraGrip Performance 3: kaikki testitulokset
3. Michelin Pilot Alpin 5 – 91 pistettä
TyreRanker-pisteet 91/100, perustana yksi testi. Sijoitukset testeissä: Auto Bild 2025: 1./51. Vahvimmat osa-alueet: kuiva asfaltti (100 p, luokan paras) ja märkä asfaltti (95 p, 2. sija).
Michelin Pilot Alpin 5: kaikki testitulokset
4. Kumho WinterCraft WP52+ – 90 pistettä
TyreRanker-pisteet 90/100, perustana yksi testi. Sijoitukset testeissä: Auto Bild 2025: 3./51. Vahvimmat osa-alueet: märkä asfaltti (89 p, 5. sija) ja lumi (90 p, 8. sija). Heikompi osa-alue: melu ja mukavuus (87 p, luokan keskiarvo 91).
Kumho WinterCraft WP52+: kaikki testitulokset
5. Hankook Winter i*cept evo3 – 90 pistettä
TyreRanker-pisteet 90/100, perustana yksi testi. Sijoitukset testeissä: Auto Bild 2025: 6./51. Vahvimmat osa-alueet: vesiliirto (99 p, luokan paras) ja lumi (93 p, 4. sija). Heikompi osa-alue: melu ja mukavuus (86 p, luokan keskiarvo 91).
Hankook Winter i*cept evo3: kaikki testitulokset
Miten tämä TOP syntyi
Järjestys perustuu ainoastaan riippumattomien testien mittaustuloksiin, testaajien (lehtien) omaan lopulliseen järjestykseen ja hintaan. Jokaisessa testissä rengasta verrataan saman testin parhaaseen tulokseen, ja uudemmat testit painavat enemmän kuin vanhemmat. Ominaisuuksien painokertoimet: jää 17,5 %, lumi 17,5 %, kuiva asfaltti 10 %, märkä asfaltti 10 %, hinta 10 %, melu ja mukavuus 10 %, testaajien arvio 10 %, vesiliirto 10 %, vierintävastus 5 %. Jos renkaalta puuttuu jonkin ominaisuuden testi, TyreRanker-pisteistä vähennetään 3 % jokaista puuttuvaa ominaisuutta kohden. Teknikens Världin sijoitukset on annettu koko testin renkaiden joukossa, ja testissä ovat mukana sekä nasta- ja kitkarenkaat että keskieurooppalaiset talvirenkaat. Valmistajat ja kaupat eivät voi vaikuttaa järjestykseen. Tarkempi selitys on menetelmäsivulla.