TyreRankeri kokkuvõte
Vi Bilägare võrdles 2026. aasta testis 8 põhjamaist lamellrehvi mõõdus 215/65 R17, testiautoks oli VW Tiguan 1,5 TSI / Tiguan R / Škoda Kodiaq. TyreRanker kasutab sellest testist 13 mõõdetud näitajat.
Testija järjestuses oli parim Continental VikingContact 8, järgnesid Pirelli Ice Friction ja Nokian Tyres Hakkapeliitta R5. Ainult mõõtmistulemuste põhjal oli selle testi parim Pirelli Cinturato Winter 3 (81 punkti) – testija hindab lisaks ka sõidutunnetust ja muid subjektiivseid omadusi.
Pidurdamine jääl: parim Continental VikingContact 8 (13,8 m), nõrgim Pirelli Cinturato Winter 3 (17,2 m) – vahe 3,5 m ehk 25 %. Pidurdamine lumel: parim Pirelli Ice Friction (11,8 m), nõrgim Kumho WinterCraft ice Wi51 (12,7 m) – vahe 0,900 m ehk 8 %. Pidurdamine märjal: parim Pirelli Cinturato Winter 3 (41,9 m), nõrgim Hankook Winter i*cept IZ3 (66,9 m) – vahe 25,0 m ehk 60 %.
Kõige rohkem katseid võitis Pirelli Cinturato Winter 3 (4: pidurdamine märjal, juhitavus märjal, pidurdamine kuival ja vesiliug otse). Testija järjestuses jäi viimaseks Kumho WinterCraft ice Wi51.
Pirelli Cinturato Winter 3 oli testija järjestuses 6., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis 1. Mõõtmistes oli ta tipus katsetes „pidurdamine märjal“, „pidurdamine kuival“ ja „vesiliug otse“, mis on TyreRankeri metoodikas suure kaaluga. Testija koondhindes on suur osa ka subjektiivsetel hinnetel (sõidutunnetus, müra, mugavus), mida mõõtmistulemused ei näita.
Goodyear UltraGrip Ice 3 oli testija järjestuses 3., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis alles 5. Testija hindas kõrgelt tema sõiduomadusi ja tasakaalu, mida mõõtmistulemused täielikult ei kajasta. Kõigi testide koondedetabelis on UltraGrip Ice 3 2. kohal 14 rehvi seas – teistes testides oli tema sooritus parem kui selles.
Testija võitja Continental VikingContact 8 on kõigi testide koondedetabelis 3. kohal 14 rehvi seas.