Naastrehv

Tehnikamaailm talverehvide test 2026

Tehnikamaailm, 2026

Testi võitjaNokian TyresHakkapeliitta 0195
Avaldatud
1. oktoober 2026
Rehvimõõt
205/55 R16
Rehve
8
Testiauto
VW Golf
Tingimused
UTAC Automotive Testing Finland, −7 °C

Tulemuste soojuskaart

Parimparimast 15%+ halvem

Iga lahter on mõõdetud tulemus. Värv näitab, kui kaugel see on sama katse parimast.

Testija kohtRehvPidurdamine jääl, mKiirendus jääl, sJuhitavus jääl, sPidurdamine lumel, mKiirendus lumel, sJuhitavus lumel, sPidurdamine märjal, mJuhitavus märjal, sPidurdamine kuival, mKütusekulu, indeks (100 = testi säästlikum)TyreRankeri hinne
1.Nokian Tyres Hakkapeliitta 01Naastrehv39,96,549,250,66,64635,840,632,4102,795
2.Goodyear UltraGrip Arctic 2Naastrehv41,87,250,150,56,746,235,640,431,8103,591
2.Michelin X-Ice North 4Naastrehv41,56,650,251,36,646,137,340,732,7103,290
2.Continental IceContact 3Naastrehv43,57,250,250,16,746,435,340,532,4103,489
5.Pirelli Ice Zero 2Naastrehv43,26,851,1526,646,334,740,431,2102,193
5.Bridgestone Blizzak Spike 3Naastrehv39,26,450,7516,747,135,641,133,8103,989
7.Nordman North 9Naastrehv43,36,851,751,76,646,135,940,632,610288
8.Kumho WinterCraft ice Wi32Naastrehv43,46,751,752,36,748,137,240,132,1102,186

Testi koht = korraldaja avaldatud järjestus (kui testis oli rohkem rehve, kui siia on kantud, on koht kogu testi rehvide seas). Hinne = TyreRankeri hinne selle testi mõõtmistest; edetabelites järjestab TyreRanker rehve oma hinde järgi.

TyreRankeri kokkuvõte

Tehnikamaailm võrdles 2026. aasta testis 8 naastrehvi mõõdus 205/55 R16, testiautoks oli VW Golf. TyreRanker kasutab sellest testist 10 mõõdetud näitajat.

Testija järjestuses oli parim Nokian Tyres Hakkapeliitta 01, järgnesid Goodyear UltraGrip Arctic 2 ja Michelin X-Ice North 4. Ka mõõtmistulemuste põhjal oli Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 selle testi parim (95 punkti).

Pidurdamine jääl: parim Bridgestone Blizzak Spike 3 (39,2 m), nõrgim Continental IceContact 3 (43,5 m) – vahe 4,3 m ehk 11 %. Pidurdamine lumel: parim Continental IceContact 3 (50,1 m), nõrgim Kumho WinterCraft ice Wi32 (52,3 m) – vahe 2,2 m ehk 4 %. Pidurdamine märjal: parim Pirelli Ice Zero 2 (34,7 m), nõrgim Michelin X-Ice North 4 (37,3 m) – vahe 2,6 m ehk 7 %.

Kõige rohkem katseid võitis Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 (3: juhitavus jääl, kiirendus lumel ja juhitavus lumel). Suurim protsentuaalne vahe tekkis katses „kiirendus jääl“ (12 %). Testija järjestuses jäi viimaseks Kumho WinterCraft ice Wi32.

Continental IceContact 3 oli testija järjestuses 2., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis alles 6. Mõõtmistes jäi ta nõrgemaks katsetes „pidurdamine jääl“ ja „kiirendus jääl“. Testija hindas kõrgelt tema sõiduomadusi ja tasakaalu, mida mõõtmistulemused täielikult ei kajasta. Kõigi testide koondedetabelis on IceContact 3 7. kohal 9 rehvi seas – teistes testides jäi ta nõrgemaks kui selles.

Pirelli Ice Zero 2 oli testija järjestuses 5., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis 2. Mõõtmistes oli ta tipus katsetes „pidurdamine märjal“, „pidurdamine kuival“ ja „juhitavus märjal“, mis on TyreRankeri metoodikas suure kaaluga. Testija koondhindes on suur osa ka subjektiivsetel hinnetel (sõidutunnetus, müra, mugavus), mida mõõtmistulemused ei näita. Kõigi testide koondedetabelis on Ice Zero 2 1. kohal 9 rehvi seas – teistes testides oli tema sooritus parem kui selles.

Michelin X-Ice North 4 oli testija järjestuses 2., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis alles 4. Mõõtmistes jäi ta nõrgemaks katsetes „pidurdamine märjal“, „pidurdamine kuival“ ja „juhitavus märjal“. Testija hindas kõrgelt tema sõiduomadusi ja tasakaalu, mida mõõtmistulemused täielikult ei kajasta. Kõigi testide koondedetabelis on X-Ice North 4 6. kohal 9 rehvi seas – teistes testides jäi ta nõrgemaks kui selles.

Testija võitja Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 on kõigi testide koondedetabelis 3. kohal 9 rehvi seas.

4,3 mPidurdamine jääl: parima ja nõrgima vahe
2,6 mPidurdamine märjal: parima ja nõrgima vahe
2,6 mPidurdamine kuival: parima ja nõrgima vahe