Põhjamaine lamellrehv

Tehnikamaailm talverehvide test 2026

Name: Tehnikamaailm talverehvide test 2026
Creator: Tehnikamaailm

Tehnikamaailm, 2026

Testi võitjaNokian TyresHakkapeliitta R591

Avaldatud: 1. oktoober 2026
Rehvimõõt: 205/55 R16
Rehve: 6
Testiauto: VW Golf
Tingimused: UTAC Automotive Testing Finland, −7 °C

Tulemuste soojuskaart

Parimparimast 15%+ halvem

Iga lahter on mõõdetud tulemus. Värv näitab, kui kaugel see on sama katse parimast.

Testija koht	Rehv	Pidurdamine jääl, m	Kiirendus jääl, s	Juhitavus jääl, s	Pidurdamine lumel, m	Kiirendus lumel, s	Juhitavus lumel, s	Pidurdamine märjal, m	Juhitavus märjal, s	Pidurdamine kuival, m	Kütusekulu, indeks (100 = testi säästlikum)	TyreRankeri hinne
1.	Nokian Tyres Hakkapeliitta R5Põhjamaine lamellrehv	47,7	7,6	51,4	51,9	6,6	46	34,7	39,7	31,8	100,2	91
2.	Goodyear UltraGrip Ice 3Põhjamaine lamellrehv	47,8	7,7	52,7	51	6,6	46,4	35,4	39,2	32,5	100	89
3.	Michelin X-Ice Snow+Põhjamaine lamellrehv	52,5	8,9	52	50,8	6,6	46,9	31,6	38,7	31,7	101,2	88
3.	Continental VikingContact 8Põhjamaine lamellrehv	47,1	7,3	52,7	52,2	6,6	46,5	36,7	40,9	32,6	100,7	87
5.	Pirelli Ice FrictionPõhjamaine lamellrehv	51,4	7,7	52,8	52,3	6,6	46,1	34,5	40	33	100,9	85
6.	Kumho WinterCraft ice Wi51Põhjamaine lamellrehv	55,9	9	55,1	52,4	6,7	46,9	33,9	39,8	30,5	100,4	83

Testi koht = korraldaja avaldatud järjestus (kui testis oli rohkem rehve, kui siia on kantud, on koht kogu testi rehvide seas). Hinne = TyreRankeri hinne selle testi mõõtmistest; edetabelites järjestab TyreRanker rehve oma hinde järgi.

TyreRankeri kokkuvõte

Tehnikamaailm võrdles 2026. aasta testis 6 põhjamaist lamellrehvi mõõdus 205/55 R16, testiautoks oli VW Golf. TyreRanker kasutab sellest testist 10 mõõdetud näitajat.

Testija järjestuses oli parim Nokian Tyres Hakkapeliitta R5, järgnesid Goodyear UltraGrip Ice 3 ja Michelin X-Ice Snow+. Ka mõõtmistulemuste põhjal oli Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 selle testi parim (91 punkti).

Pidurdamine jääl: parim Continental VikingContact 8 (47,1 m), nõrgim Kumho WinterCraft ice Wi51 (55,9 m) – vahe 8,8 m ehk 19 %. Pidurdamine lumel: parim Michelin X-Ice Snow+ (50,8 m), nõrgim Kumho WinterCraft ice Wi51 (52,4 m) – vahe 1,600 m ehk 3 %. Pidurdamine märjal: parim Michelin X-Ice Snow+ (31,6 m), nõrgim Continental VikingContact 8 (36,7 m) – vahe 5,1 m ehk 16 %.

Kõige rohkem katseid võitis Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 (3: juhitavus jääl, kiirendus lumel ja juhitavus lumel). Suurim protsentuaalne vahe tekkis katses „kiirendus jääl“ (23 %). Testija järjestuses jäi viimaseks Kumho WinterCraft ice Wi51.

Testija võitja Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 on kõigi testide koondedetabelis 5. kohal 14 rehvi seas.

8,8 mPidurdamine jääl: parima ja nõrgima vahe

5,1 mPidurdamine märjal: parima ja nõrgima vahe

2,5 mPidurdamine kuival: parima ja nõrgima vahe