TyreRankeri kokkuvõte
Tyre Reviews võrdles 2026. aasta testis 12 suverehvi mõõdus 225/45 R17, testiautoks oli VW Golf GTI. TyreRanker kasutab sellest testist 9 mõõdetud näitajat.
Testija järjestuses oli parim Continental PremiumContact 7, järgnesid Pirelli Cinturato C3 ja Hankook Ventus Evo. Ka mõõtmistulemuste põhjal oli Continental PremiumContact 7 selle testi parim (94 punkti).
Pidurdamine märjal: parim Hankook Ventus Evo (27,7 m), nõrgim Davanti Protoura Sport (34,3 m) – vahe 6,6 m ehk 24 %. Pidurdamine kuival: parim Pirelli Cinturato C3 (35,8 m), nõrgim Davanti Protoura Sport (42,5 m) – vahe 6,7 m ehk 19 %. Vesiliug otse: parim Hankook Ventus Evo (78,8 km/h), nõrgim Davanti Protoura Sport (70,0 km/h) – vahe 8,8 km/h ehk 13 %.
Kõige rohkem katseid võitis Hankook Ventus Evo (2: pidurdamine märjal ja vesiliug otse). Suurim protsentuaalne vahe tekkis katses „veeretakistus“ (39 %). Testija järjestuses jäi viimaseks Davanti Protoura Sport.
Bridgestone Turanza 6 oli testija järjestuses 4., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis alles 9. Mõõtmistes jäi ta nõrgemaks katsetes „juhitavus märjal“. Testija hindas kõrgelt tema sõiduomadusi ja tasakaalu, mida mõõtmistulemused täielikult ei kajasta. Kõigi testide koondedetabelis on Turanza 6 23. kohal 62 rehvi seas.
Debica Presto UHP2 oli testija järjestuses 9., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis 6. Mõõtmistes oli ta tipus katsetes „vesiliug kurvis“ ja „sõidumugavus“, mis on TyreRankeri metoodikas suure kaaluga. Testija koondhindes on suur osa ka subjektiivsetel hinnetel (sõidutunnetus, müra, mugavus), mida mõõtmistulemused ei näita. Kõigi testide koondedetabelis on Presto UHP2 50. kohal 62 rehvi seas.
Testija võitja Continental PremiumContact 7 on kõigi testide koondedetabelis 2. kohal 62 rehvi seas.