TyreRankeri kokkuvõte
Tyre Reviews võrdles 2026. aasta testis 8 suverehvi mõõdus 235/35 R19, testiautoks oli VW Golf 8 GTI ClubSport. TyreRanker kasutab sellest testist 8 mõõdetud näitajat.
Testija järjestuses oli parim Pirelli P Zero R, järgnesid Bridgestone Potenza Sport Evo ja Continental SportContact 7. Ka mõõtmistulemuste põhjal oli Pirelli P Zero R selle testi parim (96 punkti).
Pidurdamine märjal: parim Continental SportContact 7 (24,5 m), nõrgim Kingboss G866 (31,5 m) – vahe 6,9 m ehk 28 %. Pidurdamine kuival: parim Pirelli P Zero R (31,7 m), nõrgim Kingboss G866 (38,9 m) – vahe 7,2 m ehk 23 %. Vesiliug otse: parim Hankook Ventus S1 Evo Z K129 (78,2 km/h), nõrgim Kingboss G866 (75,0 km/h) – vahe 3,2 km/h ehk 4 %.
Kõige rohkem katseid võitis Pirelli P Zero R (3: juhitavus märjal, pidurdamine kuival ja juhitavus kuival). Testija järjestuses jäi viimaseks Kingboss G866.
Michelin Pilot Sport Cup 2 oli testija järjestuses 4., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis alles 6. Mõõtmistes jäi ta nõrgemaks katsetes „pidurdamine märjal“ ja „sõidumugavus“. Testija hindas kõrgelt tema sõiduomadusi ja tasakaalu, mida mõõtmistulemused täielikult ei kajasta. Kõigi testide koondedetabelis on Pilot Sport Cup 2 45. kohal 62 rehvi seas – teistes testides jäi ta nõrgemaks kui selles.
Hankook Ventus S1 Evo Z K129 oli testija järjestuses 6., aga TyreRankeri hinde järgi selles testis 4. Mõõtmistes oli ta tipus katsetes „vesiliug otse“, mis on TyreRankeri metoodikas suure kaaluga. Testija koondhindes on suur osa ka subjektiivsetel hinnetel (sõidutunnetus, müra, mugavus), mida mõõtmistulemused ei näita. Kõigi testide koondedetabelis on Ventus S1 Evo Z K129 28. kohal 62 rehvi seas – teistes testides oli tema sooritus parem kui selles.
Testija võitja Pirelli P Zero R on kõigi testide koondedetabelis 16. kohal 62 rehvi seas.