Põhjamaine lamellrehv

BD Testing talverehvide test 2026

BD Testing, 2026

Testi võitjaNokian TyresHakkapeliitta R5100
Avaldatud
5. juuni 2026
Rehvimõõt
205/55 R16
Rehve
5
Testiauto
VW Golf 1.5 TSI
Tingimused
sile jää; õhk +3,0 °C, jää −7,5 °C, testrehvid ainult esiteljel; testiseeria 25S11, kuupäev 05/06, 17–5 km/h, pidurdusmaa meetrites, 5–17 km/h, aeg sekundites, Lempäälä Ice Rink (Soome), siseruum

Tulemuste soojuskaart

Parimparimast 15%+ halvem

Iga lahter on mõõdetud tulemus. Värv näitab, kui kaugel see on sama katse parimast.

Testija kohtRehvPidurdamine jääl, mKiirendus jääl, sTyreRankeri hinne
1.Nokian Tyres Hakkapeliitta R5Põhjamaine lamellrehv10,34,4100
2.Atlander LanderWinter ATL75Kesk-Euroopa talverehv10,84,784
3.Triangle SnowLink PL01Põhjamaine lamellrehv11,3572
4.Neolin NeoWinterKesk-Euroopa talverehv125,259
5.Sonix WinterXPro 888Kesk-Euroopa talverehv12,75,939

Testi koht = korraldaja avaldatud järjestus (kui testis oli rohkem rehve, kui siia on kantud, on koht kogu testi rehvide seas). Hinne = TyreRankeri hinne selle testi mõõtmistest; edetabelites järjestab TyreRanker rehve oma hinde järgi.

TyreRankeri kokkuvõte

BD Testing võrdles 2026. aasta testis 5 talverehvi mõõdus 205/55 R16, testiautoks oli VW Golf 1.5 TSI. TyreRanker kasutab sellest testist 2 mõõdetud näitajat.

Testija järjestuses oli parim Nokian Tyres Hakkapeliitta R5, järgnesid Atlander LanderWinter ATL75 ja Triangle SnowLink PL01. Ka mõõtmistulemuste põhjal oli Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 selle testi parim (100 punkti).

Pidurdamine jääl: parim Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 (10,3 m), nõrgim Sonix WinterXPro 888 (12,7 m) – vahe 2,5 m ehk 24 %.

Kõige rohkem katseid võitis Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 (2: pidurdamine jääl ja kiirendus jääl). Suurim protsentuaalne vahe tekkis katses „kiirendus jääl“ (35 %). Testija järjestuses jäi viimaseks Sonix WinterXPro 888.

Testija võitja Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 on kõigi testide koondedetabelis 5. kohal 14 rehvi seas.

2,5 mPidurdamine jääl: parima ja nõrgima vahe