Dubbdäck

Teknikens Värld vinterdäckstest 2025

Teknikens Värld, 2025

Testvinnare enligt TyreRanker-betygetGoodyearUltraGrip Arctic 293
Publicerat
17 september 2025
Dimension
235/45 R18
Däck
8
Testbil
Volvo V60 T6
Förhållanden
Gislaved, Vistheden (Älvsbyn)

Värmekarta över resultaten

Bäst15 %+ sämre än bästa

Varje ruta är ett uppmätt resultat. Färgen visar hur långt det ligger från det bästa resultatet i samma moment.

Testarens platsDäckVattenplaning rakt fram, km/hBränsleförbrukning, l/milÄlgtest, km/hTyreRanker-betyg
4.Goodyear UltraGrip Arctic 2Dubbdäck64,60,66893
6.Nokian Tyres Hakkapeliitta 10Dubbdäck57,60,66883
7.Continental IceContact 3Dubbdäck63,20,66993
9.Pirelli Ice Zero 2Dubbdäck66,80,66998
12.Michelin X-Ice North 4Dubbdäck62,50,66991
15.Kumho WinterCraft ice Wi32Dubbdäck57,60,67086
19.Mazzini Ice LeopardDubbdäck62,60,66991
–Toyo Observe Ice-FreezerDubbdäck58,80,66986

Testets plats = arrangörens publicerade rangordning (om testet omfattade fler däck än som visas här gäller placeringen bland alla däck i testet). Betyg = TyreRanker-betyget utifrån mätningarna i det här testet; i topplistorna rangordnar TyreRanker däcken efter sitt eget betyg.

TyreRankers sammanfattning

I sitt test från 2025 jämförde Teknikens Värld 8 dubbdäck i 235/45 R18 (testbil: Volvo V60 T6). TyreRanker använder 3 uppmätta värden från testet.

Bäst av dem i testarens rangordning var Goodyear UltraGrip Arctic 2 (plats 4 i hela testet), följt av Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 (plats 6) och Continental IceContact 3 (plats 7). Enbart utifrån mätresultaten var Pirelli Ice Zero 2 bäst i det här testet (98 poäng) – testaren bedömer dessutom körkänsla och andra subjektiva egenskaper.

Vattenplaning rakt fram: bäst var Pirelli Ice Zero 2 (66,8 km/h), svagast Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 (57,6 km/h) – en skillnad på 9,2 km/h, det vill säga 16 %.

Av dem hamnade Mazzini Ice Leopard längst ner i testarens rangordning (plats 19).

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 kom på plats 2 i testarens rangordning (bland testets dubbdäck), men bara på plats 8 enligt TyreRanker-betyget i det här testet. I mätningarna var däcket svagare i ”vattenplaning rakt fram” och ”älgtest”. Testaren gav höga betyg åt däckets köregenskaper och balans, något som mätresultaten inte helt återspeglar. I den samlade topplistan över alla tester ligger Hakkapeliitta 10 på plats 5 av 9 däck – i andra tester var det svagare än i det här.

Pirelli Ice Zero 2 kom på plats 4 i testarens rangordning (bland testets dubbdäck), men på plats 1 enligt TyreRanker-betyget i det här testet. I mätningarna låg däcket i topp i ”vattenplaning rakt fram” och ”älgtest”, som väger tungt i TyreRankers metod. Testarens totalbetyg bygger till stor del även på subjektiva bedömningar (körkänsla, buller, komfort) som mätresultaten inte visar. I den samlade topplistan över alla tester ligger Ice Zero 2 på plats 1 av 9 däck – i andra tester presterade det bättre än i det här.

Mazzini Ice Leopard kom på plats 7 i testarens rangordning (bland testets dubbdäck), men på plats 4 enligt TyreRanker-betyget i det här testet. I mätningarna låg däcket i topp i ”älgtest”. Testarens totalbetyg bygger till stor del även på subjektiva bedömningar (körkänsla, buller, komfort) som mätresultaten inte visar.

Testarens vinnare Goodyear UltraGrip Arctic 2 ligger på plats 4 av 9 däck i den samlade topplistan över alla tester.

9,2 km/hVattenplaning rakt fram: skillnad mellan bäst och sämst