TyreRankers sammanfattning
I sitt test från 2025 jämförde Tehnikamaailm 7 dubbdäck i 205/55 R16 (testbil: VW Golf). TyreRanker använder 10 uppmätta värden från testet.
Bäst i testarens rangordning var Nokian Tyres Hakkapeliitta 10, följt av Michelin X-Ice North 4 och Goodyear UltraGrip Arctic 2. Även utifrån mätresultaten var Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 bäst i det här testet (90 poäng).
Bromsning på is: bäst var Bridgestone Blizzak Spike 3 (32,3 m), svagast Continental IceContact 3 (42,5 m) – en skillnad på 10,2 m, det vill säga 32 %. Bromsning på snö: bäst var Continental IceContact 3 (49,8 m), svagast Kumho WinterCraft ice Wi32 (51,0 m) – en skillnad på 1,200 m, det vill säga 2 %. Bromsning på vått: bäst var Pirelli Ice Zero 2 (34,3 m), svagast Kumho WinterCraft ice Wi32 (40,8 m) – en skillnad på 6,5 m, det vill säga 19 %.
Continental IceContact 3 vann flest moment (3: bromsning på snö, väghållning på vått och bromsning på torrt). Den största procentuella skillnaden uppstod i momentet ”acceleration på is” (33 %). Sist i testarens rangordning hamnade Kumho WinterCraft ice Wi32.
Continental IceContact 3 kom på plats 2 i testarens rangordning, men bara på plats 7 enligt TyreRanker-betyget i det här testet. I mätningarna var däcket svagare i ”bromsning på is”, ”väghållning på is” och ”acceleration på is”. Testaren gav höga betyg åt däckets köregenskaper och balans, något som mätresultaten inte helt återspeglar. I den samlade topplistan över alla tester ligger IceContact 3 på plats 7 av 9 däck – i andra tester var det svagare än i det här.
Bridgestone Blizzak Spike 3 kom på plats 5 i testarens rangordning, men på plats 2 enligt TyreRanker-betyget i det här testet. I mätningarna låg däcket i topp i ”bromsning på is”, ”väghållning på is” och ”acceleration på is”, som väger tungt i TyreRankers metod. Testarens totalbetyg bygger till stor del även på subjektiva bedömningar (körkänsla, buller, komfort) som mätresultaten inte visar. I den samlade topplistan över alla tester ligger Blizzak Spike 3 på plats 2 av 9 däck – i andra tester presterade det bättre än i det här.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 kom på plats 2 i testarens rangordning, men bara på plats 4 enligt TyreRanker-betyget i det här testet. I mätningarna var däcket svagare i ”bränsleförbrukning” och ”acceleration på is”. Testaren gav höga betyg åt däckets köregenskaper och balans, något som mätresultaten inte helt återspeglar. I den samlade topplistan över alla tester ligger UltraGrip Arctic 2 på plats 4 av 9 däck – i andra tester var det svagare än i det här.
Testarens vinnare Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 ligger på plats 5 av 9 däck i den samlade topplistan över alla tester.