TyreRankers sammanfattning
I sitt test från 2025 jämförde Tehnikamaailm 7 nordiska friktionsdäck i 205/55 R16 (testbil: VW Golf). TyreRanker använder 10 uppmätta värden från testet.
Bäst i testarens rangordning var Continental VikingContact 8, följt av Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 och Goodyear UltraGrip Ice 3. Även utifrån mätresultaten var Continental VikingContact 8 bäst i det här testet (96 poäng).
Bromsning på is: bäst var Michelin X-Ice Snow (45,6 m), svagast Hankook Winter i*cept IZ3 (53,5 m) – en skillnad på 7,9 m, det vill säga 17 %. Bromsning på snö: bäst var Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 (49,5 m), svagast Hankook Winter i*cept IZ3 (50,4 m) – en skillnad på 0,900 m, det vill säga 2 %. Bromsning på vått: bäst var Falken Winterpeak F-Snow 1 (37,5 m), svagast Michelin X-Ice Snow (41,1 m) – en skillnad på 3,6 m, det vill säga 10 %.
Continental VikingContact 8 vann flest moment (4: acceleration på is, väghållning på is, acceleration på snö och väghållning på snö). Den största procentuella skillnaden uppstod i momentet ”acceleration på is” (30 %). Sist i testarens rangordning hamnade Radar Dimax Ice.
Falken Winterpeak F-Snow 1 kom på plats 5 i testarens rangordning, men på plats 3 enligt TyreRanker-betyget i det här testet. I mätningarna låg däcket i topp i ”bromsning på vått”, ”bromsning på torrt” och ”väghållning på is”, som väger tungt i TyreRankers metod. Testarens totalbetyg bygger till stor del även på subjektiva bedömningar (körkänsla, buller, komfort) som mätresultaten inte visar. I den samlade topplistan över alla tester ligger Winterpeak F-Snow 1 på plats 9 av 14 däck.
Testarens vinnare Continental VikingContact 8 ligger på plats 3 av 14 däck i den samlade topplistan över alla tester.