Sommardäck

Auto Express sommardäckstest 2025

Auto Express, 2025

TestvinnarePirelliP Zero PZ592
Publicerat
15 augusti 2025
Dimension
225/40 R18
Däck
9
Testbil
VW Golf GTI

Värmekarta över resultaten

Bäst15 %+ sämre än bästa

Varje ruta är ett uppmätt resultat. Färgen visar hur långt det ligger från det bästa resultatet i samma moment.

Testarens platsDäckBromsning på vått, mVäghållning på vått, sSidogrepp på vått, sBromsning på torrt, mVäghållning på torrt, sVattenplaning rakt fram, km/hVattenplaning i kurva, m/s²Åkkomfort, PointsRullmotstånd, kg/tTyreRanker-betyg
1.Pirelli P Zero PZ5Sommardäck30,8902835,28284,50,89,3892
2.Bridgestone Potenza SportSommardäck3090,628,134,98285,20,88,88,392
3.Hankook Ventus EvoSommardäck32,490,228,536,483,186,50,99,67,990
4.Michelin Pilot Sport 5Sommardäck31,691,128,236,883,1880,98,77,589
5.Kumho Ecsta Sport PS72Sommardäck35,990,928,636,882,883,60,7107,482
6.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Sommardäck34,191,128,335,682,985,40,88,47,685
7.Yokohama Advan Sport V107Sommardäck33,291,828,33482,883,80,88,8989
8.Continental SportContact 7Sommardäck3591,828,434,982,584,80,78,77,684
9.Ceat SportDriveSommardäck36,897,728,738,383,881,30,89775

Testets plats = arrangörens publicerade rangordning (om testet omfattade fler däck än som visas här gäller placeringen bland alla däck i testet). Betyg = TyreRanker-betyget utifrån mätningarna i det här testet; i topplistorna rangordnar TyreRanker däcken efter sitt eget betyg.

TyreRankers sammanfattning

I sitt test från 2025 jämförde Auto Express 9 sommardäck i 225/40 R18 (testbil: VW Golf GTI). TyreRanker använder 9 uppmätta värden från testet.

Bäst i testarens rangordning var Pirelli P Zero PZ5, följt av Bridgestone Potenza Sport och Hankook Ventus Evo. Även utifrån mätresultaten var Pirelli P Zero PZ5 bäst i det här testet (92 poäng).

Bromsning på vått: bäst var Bridgestone Potenza Sport (30,0 m), svagast Ceat SportDrive (36,8 m) – en skillnad på 6,8 m, det vill säga 23 %. Bromsning på torrt: bäst var Yokohama Advan Sport V107 (34,0 m), svagast Ceat SportDrive (38,3 m) – en skillnad på 4,3 m, det vill säga 13 %. Vattenplaning rakt fram: bäst var Michelin Pilot Sport 5 (88,0 km/h), svagast Ceat SportDrive (81,3 km/h) – en skillnad på 6,7 km/h, det vill säga 8 %.

Pirelli P Zero PZ5 vann flest moment (3: väghållning på vått, sidogrepp på vått och väghållning på torrt). Den största procentuella skillnaden uppstod i momentet ”rullmotstånd” (28 %). Sist i testarens rangordning hamnade Ceat SportDrive.

Kumho Ecsta Sport PS72 kom på plats 5 i testarens rangordning, men bara på plats 8 enligt TyreRanker-betyget i det här testet. I mätningarna var däcket svagare i ”bromsning på vått”, ”vattenplaning rakt fram” och ”sidogrepp på vått”. Testaren gav höga betyg åt däckets köregenskaper och balans, något som mätresultaten inte helt återspeglar. I den samlade topplistan över alla tester ligger Ecsta Sport PS72 på plats 25 av 62 däck.

Yokohama Advan Sport V107 kom på plats 7 i testarens rangordning, men på plats 5 enligt TyreRanker-betyget i det här testet. I mätningarna låg däcket i topp i ”bromsning på torrt”, som väger tungt i TyreRankers metod. Testarens totalbetyg bygger till stor del även på subjektiva bedömningar (körkänsla, buller, komfort) som mätresultaten inte visar. I den samlade topplistan över alla tester ligger Advan Sport V107 på plats 30 av 62 däck – i andra tester presterade det bättre än i det här.

Testarens vinnare Pirelli P Zero PZ5 ligger på plats 1 av 62 däck i den samlade topplistan över alla tester.

6,8 mBromsning på vått: skillnad mellan bäst och sämst
4,3 mBromsning på torrt: skillnad mellan bäst och sämst