TyreRankerin yhteenveto
Vi Bilägare vertasi vuoden 2026 testissä 8 pohjoismaista kitkarengasta koossa 215/65 R17, testiautona oli VW Tiguan 1,5 TSI / Tiguan R / Škoda Kodiaq. TyreRanker käyttää tästä testistä 13 mitattua suuretta.
Testaajan järjestyksessä paras oli Continental VikingContact 8, seuraavina Pirelli Ice Friction ja Nokian Tyres Hakkapeliitta R5. Pelkkien mittaustulosten perusteella testin paras oli Pirelli Cinturato Winter 3 (81 pistettä) – testaaja arvioi lisäksi myös ajotuntumaa ja muita subjektiivisia ominaisuuksia.
Jarrutus jäällä: paras Continental VikingContact 8 (13,8 m), heikoin Pirelli Cinturato Winter 3 (17,2 m) – ero 3,5 m eli 25 %. Jarrutus lumella: paras Pirelli Ice Friction (11,8 m), heikoin Kumho WinterCraft ice Wi51 (12,7 m) – ero 0,900 m eli 8 %. Jarrutus märällä: paras Pirelli Cinturato Winter 3 (41,9 m), heikoin Hankook Winter i*cept IZ3 (66,9 m) – ero 25,0 m eli 60 %.
Eniten kokeita voitti Pirelli Cinturato Winter 3 (4: jarrutus märällä, ajettavuus märällä, jarrutus kuivalla ja vesiliirto suoralla). Testaajan järjestyksessä viimeiseksi jäi Kumho WinterCraft ice Wi51.
Pirelli Cinturato Winter 3 oli testaajan järjestyksessä sijalla 6, mutta TyreRanker-pisteiden mukaan tässä testissä jo sijalla 1. Mittauksissa se oli kärjessä kokeissa ”jarrutus märällä”, ”jarrutus kuivalla” ja ”vesiliirto suoralla”, joilla on TyreRankerin menetelmässä suuri painoarvo. Testaajan kokonaisarvosanassa suuri osuus on myös subjektiivisilla arvioilla (ajotuntuma, melu, mukavuus), joita mittaustulokset eivät näytä.
Goodyear UltraGrip Ice 3 oli testaajan järjestyksessä sijalla 3, mutta TyreRanker-pisteiden mukaan tässä testissä vasta sijalla 5. Testaaja arvosti korkealle sen ajo-ominaisuuksia ja tasapainoa, joita mittaustulokset eivät täysin heijasta. Kaikkien testien yhteisrankingissa UltraGrip Ice 3 on 2. sijalla 14 renkaan joukossa – muissa testeissä se menestyi paremmin kuin tässä.
Testaajan voittaja Continental VikingContact 8 on kaikkien testien yhteisrankingissa 3. sijalla 14 renkaan joukossa.