Pohjoismainen kitkarengas

Tehnikamaailm talvirengastesti 2026

Tehnikamaailm, 2026

Testin voittajaNokian TyresHakkapeliitta R591
Julkaistu
1. lokakuuta 2026
Rengaskoko
205/55 R16
Renkaita
6
Testiauto
VW Golf
Olosuhteet
UTAC Automotive Testing Finland, −7 °C

Tulosten lämpökartta

Parasvähintään 15 % parasta heikompi

Jokainen solu on mitattu tulos. Väri kertoo, kuinka kaukana se on saman kokeen parhaasta tuloksesta.

Testaajan sijaRengasJarrutus jäällä, mKiihdytys jäällä, sAjettavuus jäällä, sJarrutus lumella, mKiihdytys lumella, sAjettavuus lumella, sJarrutus märällä, mAjettavuus märällä, sJarrutus kuivalla, mPolttoaineenkulutus, indeks (100 = testi säästlikum)TyreRanker-pisteet
1.Nokian Tyres Hakkapeliitta R5Pohjoismainen kitkarengas47,77,651,451,96,64634,739,731,8100,291
2.Goodyear UltraGrip Ice 3Pohjoismainen kitkarengas47,87,752,7516,646,435,439,232,510089
3.Michelin X-Ice Snow+Pohjoismainen kitkarengas52,58,95250,86,646,931,638,731,7101,288
3.Continental VikingContact 8Pohjoismainen kitkarengas47,17,352,752,26,646,536,740,932,6100,787
5.Pirelli Ice FrictionPohjoismainen kitkarengas51,47,752,852,36,646,134,54033100,985
6.Kumho WinterCraft ice Wi51Pohjoismainen kitkarengas55,9955,152,46,746,933,939,830,5100,483

Testin sija = järjestäjän julkaisema järjestys (jos testissä oli enemmän renkaita kuin tähän on merkitty, sija on koko testin renkaiden joukossa). Pisteet = TyreRanker-pisteet tämän testin mittauksista; rankingeissa TyreRanker järjestää renkaat omien pisteidensä mukaan.

TyreRankerin yhteenveto

Tehnikamaailm vertasi vuoden 2026 testissä 6 pohjoismaista kitkarengasta koossa 205/55 R16, testiautona oli VW Golf. TyreRanker käyttää tästä testistä 10 mitattua suuretta.

Testaajan järjestyksessä paras oli Nokian Tyres Hakkapeliitta R5, seuraavina Goodyear UltraGrip Ice 3 ja Michelin X-Ice Snow+. Myös mittaustulosten perusteella Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 oli testin paras (91 pistettä).

Jarrutus jäällä: paras Continental VikingContact 8 (47,1 m), heikoin Kumho WinterCraft ice Wi51 (55,9 m) – ero 8,8 m eli 19 %. Jarrutus lumella: paras Michelin X-Ice Snow+ (50,8 m), heikoin Kumho WinterCraft ice Wi51 (52,4 m) – ero 1,600 m eli 3 %. Jarrutus märällä: paras Michelin X-Ice Snow+ (31,6 m), heikoin Continental VikingContact 8 (36,7 m) – ero 5,1 m eli 16 %.

Eniten kokeita voitti Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 (3: ajettavuus jäällä, kiihdytys lumella ja ajettavuus lumella). Suurin prosentuaalinen ero syntyi kokeessa ”kiihdytys jäällä” (23 %). Testaajan järjestyksessä viimeiseksi jäi Kumho WinterCraft ice Wi51.

Testaajan voittaja Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 on kaikkien testien yhteisrankingissa 5. sijalla 14 renkaan joukossa.

8,8 mJarrutus jäällä: parhaan ja heikoimman ero
5,1 mJarrutus märällä: parhaan ja heikoimman ero
2,5 mJarrutus kuivalla: parhaan ja heikoimman ero