Nastarengas

Teknikens Värld talvirengastesti 2026

Teknikens Värld, 2026

Testin voittaja TyreRanker-pisteiden mukaanPirelliIce Zero 293
Julkaistu
30. syyskuuta 2026
Rengaskoko
235/45 R18
Renkaita
7
Testiauto
Volvo V60

Tulosten lämpökartta

Parasvähintään 15 % parasta heikompi

Jokainen solu on mitattu tulos. Väri kertoo, kuinka kaukana se on saman kokeen parhaasta tuloksesta.

Testaajan sijaRengasVesiliirto suoralla, km/hPolttoaineenkulutus, l/milHirvitesti, km/hTyreRanker-pisteet
5.Pirelli Ice Zero 2Nastarengas63,90,67093
8.Goodyear UltraGrip Arctic 2Nastarengas62,70,66990
12.Michelin X-Ice North 4Nastarengas59,50,66985
13.Nokian Tyres Hakkapeliitta 01Nastarengas57,90,66982
15.Dunlop SP Winter Ice 3Nastarengas670,66794
16.Bridgestone Blizzak Spike 3Nastarengas68,10,66996
18.Trazano Icemaster Spike Z-506Nastarengas59,80,66885

Testin sija = järjestäjän julkaisema järjestys (jos testissä oli enemmän renkaita kuin tähän on merkitty, sija on koko testin renkaiden joukossa). Pisteet = TyreRanker-pisteet tämän testin mittauksista; rankingeissa TyreRanker järjestää renkaat omien pisteidensä mukaan.

TyreRankerin yhteenveto

Teknikens Värld vertasi vuoden 2026 testissä 7 nastarengasta koossa 235/45 R18, testiautona oli Volvo V60. TyreRanker käyttää tästä testistä 3 mitattua suuretta.

Testaajan järjestyksessä niistä paras oli Pirelli Ice Zero 2 (koko testissä 5. sija), seuraavina Goodyear UltraGrip Arctic 2 (8.) ja Michelin X-Ice North 4 (12.). Pelkkien mittaustulosten perusteella testin paras oli Bridgestone Blizzak Spike 3 (96 pistettä) – testaaja arvioi lisäksi myös ajotuntumaa ja muita subjektiivisia ominaisuuksia.

Vesiliirto suoralla: paras Bridgestone Blizzak Spike 3 (68,1 km/h), heikoin Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 (57,9 km/h) – ero 10,2 km/h eli 18 %.

Niistä testaajan järjestyksessä viimeiseksi jäi Trazano Icemaster Spike Z-506 (18. sija).

Bridgestone Blizzak Spike 3 oli testaajan järjestyksessä (tämän testin nastarenkaiden joukossa) sijalla 6, mutta TyreRanker-pisteiden mukaan tässä testissä jo sijalla 1. Mittauksissa se oli kärjessä kokeissa ”vesiliirto suoralla” ja ”hirvitesti”, joilla on TyreRankerin menetelmässä suuri painoarvo. Testaajan kokonaisarvosanassa suuri osuus on myös subjektiivisilla arvioilla (ajotuntuma, melu, mukavuus), joita mittaustulokset eivät näytä. Kaikkien testien yhteisrankingissa Blizzak Spike 3 on 2. sijalla 9 renkaan joukossa – muissa testeissä se menestyi paremmin kuin tässä.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 oli testaajan järjestyksessä (tämän testin nastarenkaiden joukossa) sijalla 4, mutta TyreRanker-pisteiden mukaan tässä testissä vasta sijalla 7. Mittauksissa se jäi heikommaksi kokeissa ”vesiliirto suoralla” ja ”polttoaineenkulutus”. Testaaja arvosti korkealle sen ajo-ominaisuuksia ja tasapainoa, joita mittaustulokset eivät täysin heijasta. Kaikkien testien yhteisrankingissa Hakkapeliitta 01 on 3. sijalla 9 renkaan joukossa – muissa testeissä se menestyi paremmin kuin tässä.

Dunlop SP Winter Ice 3 oli testaajan järjestyksessä (tämän testin nastarenkaiden joukossa) sijalla 5, mutta TyreRanker-pisteiden mukaan tässä testissä jo sijalla 2. Mittauksissa se oli kärjessä kokeissa ”vesiliirto suoralla” ja ”polttoaineenkulutus”, joilla on TyreRankerin menetelmässä suuri painoarvo. Testaajan kokonaisarvosanassa suuri osuus on myös subjektiivisilla arvioilla (ajotuntuma, melu, mukavuus), joita mittaustulokset eivät näytä.

Testaajan voittaja Pirelli Ice Zero 2 on kaikkien testien yhteisrankingissa 1. sijalla 9 renkaan joukossa.

10,2 km/hVesiliirto suoralla: parhaan ja heikoimman ero