TyreRankerin yhteenveto
Tyre Reviews vertasi vuoden 2026 testissä 8 kesärengasta koossa 235/35 R19, testiautona oli VW Golf 8 GTI ClubSport. TyreRanker käyttää tästä testistä 8 mitattua suuretta.
Testaajan järjestyksessä paras oli Pirelli P Zero R, seuraavina Bridgestone Potenza Sport Evo ja Continental SportContact 7. Myös mittaustulosten perusteella Pirelli P Zero R oli testin paras (96 pistettä).
Jarrutus märällä: paras Continental SportContact 7 (24,5 m), heikoin Kingboss G866 (31,5 m) – ero 6,9 m eli 28 %. Jarrutus kuivalla: paras Pirelli P Zero R (31,7 m), heikoin Kingboss G866 (38,9 m) – ero 7,2 m eli 23 %. Vesiliirto suoralla: paras Hankook Ventus S1 Evo Z K129 (78,2 km/h), heikoin Kingboss G866 (75,0 km/h) – ero 3,2 km/h eli 4 %.
Eniten kokeita voitti Pirelli P Zero R (3: ajettavuus märällä, jarrutus kuivalla ja ajettavuus kuivalla). Testaajan järjestyksessä viimeiseksi jäi Kingboss G866.
Michelin Pilot Sport Cup 2 oli testaajan järjestyksessä sijalla 4, mutta TyreRanker-pisteiden mukaan tässä testissä vasta sijalla 6. Mittauksissa se jäi heikommaksi kokeissa ”jarrutus märällä” ja ”ajomukavuus”. Testaaja arvosti korkealle sen ajo-ominaisuuksia ja tasapainoa, joita mittaustulokset eivät täysin heijasta. Kaikkien testien yhteisrankingissa Pilot Sport Cup 2 on 45. sijalla 62 renkaan joukossa – muissa testeissä se jäi heikommaksi kuin tässä.
Hankook Ventus S1 Evo Z K129 oli testaajan järjestyksessä sijalla 6, mutta TyreRanker-pisteiden mukaan tässä testissä jo sijalla 4. Mittauksissa se oli kärjessä kokeissa ”vesiliirto suoralla”, joilla on TyreRankerin menetelmässä suuri painoarvo. Testaajan kokonaisarvosanassa suuri osuus on myös subjektiivisilla arvioilla (ajotuntuma, melu, mukavuus), joita mittaustulokset eivät näytä. Kaikkien testien yhteisrankingissa Ventus S1 Evo Z K129 on 28. sijalla 62 renkaan joukossa – muissa testeissä se menestyi paremmin kuin tässä.
Testaajan voittaja Pirelli P Zero R on kaikkien testien yhteisrankingissa 16. sijalla 62 renkaan joukossa.