Nordiskt friktionsdäck

Tehnikamaailm vinterdäckstest 2026

Name: Tehnikamaailm vinterdäckstest 2026
Creator: Tehnikamaailm

Tehnikamaailm, 2026

TestvinnareNokian TyresHakkapeliitta R591

Publicerat: 1 oktober 2026
Dimension: 205/55 R16
Däck: 6
Testbil: VW Golf
Förhållanden: UTAC Automotive Testing Finland, −7 °C

Värmekarta över resultaten

Bäst15 %+ sämre än bästa

Varje ruta är ett uppmätt resultat. Färgen visar hur långt det ligger från det bästa resultatet i samma moment.

Testarens plats	Däck	Bromsning på is, m	Acceleration på is, s	Väghållning på is, s	Bromsning på snö, m	Acceleration på snö, s	Väghållning på snö, s	Bromsning på vått, m	Väghållning på vått, s	Bromsning på torrt, m	Bränsleförbrukning, indeks (100 = testi säästlikum)	TyreRanker-betyg
1.	Nokian Tyres Hakkapeliitta R5Nordiskt friktionsdäck	47,7	7,6	51,4	51,9	6,6	46	34,7	39,7	31,8	100,2	91
2.	Goodyear UltraGrip Ice 3Nordiskt friktionsdäck	47,8	7,7	52,7	51	6,6	46,4	35,4	39,2	32,5	100	89
3.	Michelin X-Ice Snow+Nordiskt friktionsdäck	52,5	8,9	52	50,8	6,6	46,9	31,6	38,7	31,7	101,2	88
3.	Continental VikingContact 8Nordiskt friktionsdäck	47,1	7,3	52,7	52,2	6,6	46,5	36,7	40,9	32,6	100,7	87
5.	Pirelli Ice FrictionNordiskt friktionsdäck	51,4	7,7	52,8	52,3	6,6	46,1	34,5	40	33	100,9	85
6.	Kumho WinterCraft ice Wi51Nordiskt friktionsdäck	55,9	9	55,1	52,4	6,7	46,9	33,9	39,8	30,5	100,4	83

Testets plats = arrangörens publicerade rangordning (om testet omfattade fler däck än som visas här gäller placeringen bland alla däck i testet). Betyg = TyreRanker-betyget utifrån mätningarna i det här testet; i topplistorna rangordnar TyreRanker däcken efter sitt eget betyg.

TyreRankers sammanfattning

I sitt test från 2026 jämförde Tehnikamaailm 6 nordiska friktionsdäck i 205/55 R16 (testbil: VW Golf). TyreRanker använder 10 uppmätta värden från testet.

Bäst i testarens rangordning var Nokian Tyres Hakkapeliitta R5, följt av Goodyear UltraGrip Ice 3 och Michelin X-Ice Snow+. Även utifrån mätresultaten var Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 bäst i det här testet (91 poäng).

Bromsning på is: bäst var Continental VikingContact 8 (47,1 m), svagast Kumho WinterCraft ice Wi51 (55,9 m) – en skillnad på 8,8 m, det vill säga 19 %. Bromsning på snö: bäst var Michelin X-Ice Snow+ (50,8 m), svagast Kumho WinterCraft ice Wi51 (52,4 m) – en skillnad på 1,600 m, det vill säga 3 %. Bromsning på vått: bäst var Michelin X-Ice Snow+ (31,6 m), svagast Continental VikingContact 8 (36,7 m) – en skillnad på 5,1 m, det vill säga 16 %.

Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 vann flest moment (3: väghållning på is, acceleration på snö och väghållning på snö). Den största procentuella skillnaden uppstod i momentet ”acceleration på is” (23 %). Sist i testarens rangordning hamnade Kumho WinterCraft ice Wi51.

Testarens vinnare Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 ligger på plats 5 av 14 däck i den samlade topplistan över alla tester.

8,8 mBromsning på is: skillnad mellan bäst och sämst

5,1 mBromsning på vått: skillnad mellan bäst och sämst

2,5 mBromsning på torrt: skillnad mellan bäst och sämst