GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 225/40 R18 VASARAS RIEPAS88testu vērtējums
Vasaras riepa
Goodyear

Eagle F1 Asymmetric 6

Testos42025
Uzvaras testos1no 4 testiem
Labākā īpašībaAkvaplanēšana95 p. · 14. vieta no 62
Lietotāju vērtējums–atsauksmju vēl nav

Stiprās puses: sauss asfalts un slapjš asfalts

Kur šī riepa ir spēcīga

Akvaplanēšana95
Troksnis un komforts89
Sauss asfalts89
Testētāju vērtējums88
Rites pretestība88
Slapjš asfalts85
Cena81

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 testos

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ir vasaras riepa, kas 2025. gadā pārbaudīta neatkarīgos riepu testos (Auto Express, Tehnikamaailm, Auto Bild un Tyre Reviews); testu skaits – 4. Tās TyreRanker kopvērtējums ir 88/100, kas nozīmē 15. vietu 62 testēto vasaras riepu vidū. Eagle F1 Asymmetric 6 testos sevi parādījusi kā spēcīgu un līdzsvarotu izvēli.

Eagle F1 Asymmetric 6 ir uzvarējusi vienā testā: Auto Bild 2025. Kopumā trīs labāko vidū riepa iekļuvusi 2 reizes. Vājākā vieta bija 10./14 (Tehnikamaailm 2025).

Visspilgtāk Eagle F1 Asymmetric 6 izceļas uz sausa asfalta (89 p., klases vidējais 83) un uz slapja asfalta (85 p., klases vidējais 79). Testos netika atklātas izteikti vājas puses.

Testos tika izmantoti izmēri 225/40 R18 un 225/45 R17. Izmērā 225/40 R18 cena sākas no 109,12 € (cenas var mainīties).

Testu laika josla

Vieta = testa rīkotāja secība. Labajā pusē – TyreRanker vērtējums no šī testa mērījumiem.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ir laba vasaras riepa?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ieguva TyreRanker kopvērtējumu 88/100 un ieņem 15. vietu 62 vasaras riepu vidū. Vērtējums balstās uz neatkarīgu testu mērījumiem un testētāju vērtējumu (testu skaits – 4).

Cik testos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ir uzvarējusi?

Eagle F1 Asymmetric 6 ir uzvarējusi vienā testā: Auto Bild 2025. Kopumā trīs labāko vidū riepa iekļuvusi 2 reizes. Vājākā vieta bija 10./14 (Tehnikamaailm 2025).

Kādas ir Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stiprās un vājās puses?

Visspilgtāk Eagle F1 Asymmetric 6 izceļas uz sausa asfalta (89 p., klases vidējais 83) un uz slapja asfalta (85 p., klases vidējais 79). Testos netika atklātas izteikti vājas puses.