See TOP 5 on TyreRankeri suverehvide edetabeli seis 5. aprill 2025. Edetabel koondab 3 sõltumatu rehvitesti tulemused (Auto Bild, Tehnikamaailm) ja järjestab 41 testitud rehvi ühe koondhinde järgi. Kui lisandub uus test, muutub ka edetabel – kõige värskem järjestus on alati Suverehvid: edetabel lehel.

1. Hankook Ventus Evo – 94 punkti

Koondhinne 94/100, aluseks üks test. Kohad testides: Auto Bild 2025: 4./20. Tugevaim: märg asfalt (99 p, klassi parim) ja müra ja mugavus (96 p, 9. koht).

Hankook Ventus Evo: kõik testitulemused

2. Continental PremiumContact 7 – 94 punkti

Koondhinne 94/100, aluseks 3 testi. Kohad testides: Tehnikamaailm 2025: 2./14; Auto Bild 2025: 4./20; Auto Bild 2024: 2./20. Tugevaim: kuiv asfalt (94 p, 5. koht) ja märg asfalt (95 p, 7. koht).

Continental PremiumContact 7: kõik testitulemused

3. Kumho Ecsta HS52 – 93 punkti

Koondhinne 93/100, aluseks üks test. Kohad testides: Auto Bild 2024: 4./20. Tugevaim: kuiv asfalt (100 p, klassi parim) ja märg asfalt (96 p, 4. koht). Nõrgem: vesiliug (80 p, klassi keskmine 90).

Kumho Ecsta HS52: kõik testitulemused

4. Bridgestone Potenza Sport – 93 punkti

Koondhinne 93/100, aluseks üks test. Kohad testides: Auto Bild 2025: 3./20. Tugevaim: märg asfalt (98 p, 2. koht) ja kuiv asfalt (99 p, 2. koht). Nõrgem: müra ja mugavus (83 p, klassi keskmine 93).

Bridgestone Potenza Sport: kõik testitulemused

5. Michelin Pilot Sport 5 – 93 punkti

Koondhinne 93/100, aluseks üks test. Kohad testides: Auto Bild 2025: 1./20. Tugevaim: kuiv asfalt (93 p, 7. koht) ja vesiliug (94 p, 7. koht). Nõrgem: veeretakistus (82 p, klassi keskmine 87).

Michelin Pilot Sport 5: kõik testitulemused

Kuidas see TOP tekkis

Järjestus põhineb ainult sõltumatute testide mõõtmistulemustel, testijate (ajakirjade) enda lõppjärjestusel ja hinnal. Igas testis võrreldakse rehvi sama testi parima tulemusega, uuemad testid kaaluvad rohkem kui vanemad. Omaduste kaalud: märg asfalt 25 %, kuiv asfalt 20 %, vesiliug 20 %, hind 10 %, müra ja mugavus 10 %, testijate hinnang 10 %, veeretakistus 5 %. Kui rehvil mõni omadus testimata, võetakse koondhindest maha 3 % iga puuduva omaduse eest. Tootjad ega poed järjestust mõjutada ei saa. Täpsem selgitus on metoodika lehel.

Testid, mille põhjal edetabel on koostatud