TyreRankers oppsummering
I testen fra 2025 sammenlignet Tehnikamaailm 7 nordiske piggfrie vinterdekk i 205/55 R16, med VW Golf som testbil. TyreRanker bruker 10 målte verdier fra denne testen.
I testerens rangering var Continental VikingContact 8 best, fulgt av Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 og Goodyear UltraGrip Ice 3. Også ut fra måleresultatene var Continental VikingContact 8 best i denne testen (96 poeng).
Bremsing på is: best var Michelin X-Ice Snow (45,6 m), svakest Hankook Winter i*cept IZ3 (53,5 m) – en forskjell på 7,9 m, eller 17 %. Bremsing på snø: best var Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 (49,5 m), svakest Hankook Winter i*cept IZ3 (50,4 m) – en forskjell på 0,900 m, eller 2 %. Bremsing på våt vei: best var Falken Winterpeak F-Snow 1 (37,5 m), svakest Michelin X-Ice Snow (41,1 m) – en forskjell på 3,6 m, eller 10 %.
Continental VikingContact 8 vant flest øvelser (4: akselerasjon på is, kjøreegenskaper på is, akselerasjon på snø og kjøreegenskaper på snø). Den største prosentvise forskjellen var i øvelsen «akselerasjon på is» (30 %). Radar Dimax Ice ble sist i testerens rangering.
Falken Winterpeak F-Snow 1 var nr. 5 i testerens rangering, men nr. 3 etter TyreRanker-poengene i denne testen. I målingene lå dekket i toppen i «bremsing på våt vei», «bremsing på tørr vei» og «kjøreegenskaper på is», som veier tungt i TyreRankers metode. Testerens totalkarakter legger også stor vekt på subjektive vurderinger (kjørefølelse, støy, komfort) som måleresultatene ikke viser. I den samlede rangeringen for alle tester ligger Winterpeak F-Snow 1 på 9. plass blant 14 dekk.
Testerens vinner, Continental VikingContact 8, ligger på 3. plass blant 14 dekk i den samlede rangeringen for alle tester.