TyreRankers sammanfattning
I sitt test från 2024 jämförde Teknikens Värld 5 nordiska friktionsdäck i 225/50 R17 (testbil: Volvo V60). TyreRanker använder 3 uppmätta värden från testet.
Bäst i testarens rangordning var Continental VikingContact 8, följt av Goodyear UltraGrip Ice 3 och Continental VikingContact 7. Enbart utifrån mätresultaten var Michelin X-Ice Snow bäst i det här testet (94 poäng) – testaren bedömer dessutom körkänsla och andra subjektiva egenskaper.
Vattenplaning rakt fram: bäst var Michelin X-Ice Snow (64,2 km/h), svagast Continental VikingContact 7 (56,6 km/h) – en skillnad på 7,6 km/h, det vill säga 13 %.
Sist i testarens rangordning hamnade Michelin X-Ice Snow.
Michelin X-Ice Snow kom på plats 5 i testarens rangordning, men på plats 1 enligt TyreRanker-betyget i det här testet. I mätningarna låg däcket i topp i ”vattenplaning rakt fram”, som väger tungt i TyreRankers metod. Testarens totalbetyg bygger till stor del även på subjektiva bedömningar (körkänsla, buller, komfort) som mätresultaten inte visar. I den samlade topplistan över alla tester ligger X-Ice Snow på plats 6 av 14 däck – i andra tester presterade det bättre än i det här.
Continental VikingContact 7 kom på plats 2 i testarens rangordning, men bara på plats 5 enligt TyreRanker-betyget i det här testet. I mätningarna var däcket svagare i ”vattenplaning rakt fram”. Testaren gav höga betyg åt däckets köregenskaper och balans, något som mätresultaten inte helt återspeglar. I den samlade topplistan över alla tester ligger VikingContact 7 på plats 8 av 14 däck – i andra tester var det svagare än i det här.
Continental VikingContact 8 kom på plats 1 i testarens rangordning, men bara på plats 3 enligt TyreRanker-betyget i det här testet. I mätningarna var däcket svagare i ”älgtest”. Testaren gav höga betyg åt däckets köregenskaper och balans, något som mätresultaten inte helt återspeglar. I den samlade topplistan över alla tester ligger VikingContact 8 på plats 3 av 14 däck – i andra tester var det svagare än i det här.